3D打印（Three Dimensional Printing）是現（xiàn）代前沿技術之一。自1976年噴墨打印機誕生以來，科學家及工程師們對打印技術持續發展與創新，嚐試由（yóu）“墨水（shuǐ）+平麵打印”模式升級到“其它材料+空間打印”模式，時至今日已在多個行業及領域獲得應用（yòng）甚至量產。本文回顧3D打印技（jì）術的發展（zhǎn）、分析3D打印目前在民用建築的應用情況，並研究總（zǒng）結3D打印在民用建築的發展（zhǎn）趨勢。

    19世紀末，美（měi）國根據照相雕塑和地貌成形技術形成了3D打印核心製（zhì）造思想，初（chū）期用於打印玩具、工具及廚房用品等小型東西；後續（xù）隨著數字（zì）化技術的進步發展，打印設備、打印材料和（hé）輔助工具的發展，多學科多行業的交叉衍生，3D打印技術水平獲得了（le）大幅度提升並（bìng）開始（shǐ）廣泛（fàn）應（yīng）用。 目（mù）前已在汽車工（gōng）業、航空航（háng）天、武器裝備、生物醫療、通用（yòng）製造（zào）等多個（gè）行業及領域得到應用。

    3D打印是一種通過“逐層堆積成型”方式實現實體打印的技術，它將設計的3D模型通過圖形處理軟件分割轉化為二維麵的模型，通過3D打（dǎ）印機把（bǎ）滿足要求的打（dǎ）印材料逐層打印（yìn）成（chéng）三維產品。與傳統工業化方（fāng）法相比，傳統方法屬於減法（“去除成型（xíng）”），3D打印屬於加（jiā）法（“堆積成型”）。

    3D打印不需模具（jù）及機械加工，可以直接從設（shè）計完成的計算機圖形數（shù）據（jù）中生成任何形狀的物體，產品可以實（shí）現高精度、無（wú）縫連接及個性（xìng）化需求，因此在醫療領域也廣泛應用（yòng）於醫療輔助器具，包括義（yì）肢、假牙及骨骼等；甚至結合肌電係統形成功能接近原肢的器具。

    航空航天領域3D打印主要針對由鈦合金、鋁合金、超高強度鋼、高溫合金等難加工（gōng）材料生產的部品。上述材料強度（dù）高、熔點（diǎn）高，不易（yì）成型加工，若采用傳統加工（gōng）工藝則生產周期長、成本高昂（áng）。3D打印（yìn）可以有效地提高部品質量、並降低製造成本，且製造速度快、加工（gōng）周期（qī）短，統計表明至（zhì）少可節約70%的時間；材料利用率高、加工成本低，統計表明可降低50%的製造費（fèi）用；且加工過程（chéng）不（bú）受零件複雜程度的（de）影響，大幅度降低（dī）後續機加工難度及周期。以（yǐ）波音公司為例，該公司已在16種不同的商用和軍用（yòng）飛（fēi）機上使用了200多種（zhǒng）、2萬多個3D打印的飛機零（líng）部件。

    除傳統的粉末黏合成型技術外，隨著材料及（jí）相應固化/成型技術的發（fā）展及變化，衍生出了各種3D打印技術，表（biǎo）一是常（cháng）用的3D打印技術。